Je vous transmets la réponse de porsche france:
Monsieur,
Nous faisons suite à nos différents échanges qui ont retenu toute notre attention.
Nous vous assurons que la satisfaction de nos clients est au cœur de nos préoccupations, de sorte que nous regrettons vivement les désagréments rencontrés avec votre véhicule Porsche Taycan 4S Sport Turismo ayant pour numéro de châssis WP0ZZZY17PSA77206.
Nous regrettons vivement l’inconfort suscité par ces événements, toutefois, ce dernier est âgé de plus de 3 ans et demi, dès lors, il est difficile de mettre en cause ses qualités d’origine. De plus, il n’est plus couvert par la garantie Porsche depuis le 22 décembre 2024 et aucune garantie Porsche Approved n’a été souscrite.
Malgré tout le soin apporté à la fabrication de nos véhicules et les contrôles qualité mis en place, une avarie peut survenir de manière fortuite et ce, sans remettre en cause leur fiabilité générale.
Aussi, nous vous confirmons que la « batterie » est une pièce dite d’« usure » dont la longévité dépend des conditions d’utilisation et qui sont amenées à être remplacées au cours de la vie du véhicule. De plus, à titre d’information, nous vous rappelons que ces pièces ne sont pas couvertes par la Garantie Porsche Approved.
Tenant compte de l’ensemble des éléments qui précèdent, nous sommes au regret de vous informer que nous ne pourrons répondre favorablement à votre demande de prise en charge, même partielle, des frais de remise en état de votre véhicule.
Votre Centre Porsche reste votre interlocuteur privilégié et se tient à votre écoute pour toute information complémentaire.
Espérant que notre marque vous apportera entière satisfaction à l’avenir, nous vous prions d’agréer, Monsieur, l’expression de nos salutations distinguées.
Olivier Kruskovnjak
Relations Clients
Porsche France SAS
25/29, quai Aulagnier
92600 Asnières-sur-Seine
Tél. : 0800.400.911
E-Mail : contact@porsche.fr
et je ne lâche pas et leurs réponds ceci en attendant un effort de leurs pars.
e comprends parfaitement qu'une batterie 12 V puisse être considérée comme une pièce d'usure. Toutefois, mon véhicule ne présentait aucun problème de ce type avant la panne du chargeur embarqué 22 kW.
Cette défaillance est apparue uniquement après l'intervention réalisée dans votre concession, lors de l'installation des mises à jour consécutives au remplacement du chargeur embarqué.
Par ailleurs, le chargeur embarqué 22 kW constituait une option qui m'a été facturée, de mémoire, près de 1 500 € lors de l'achat du véhicule. J'apprends aujourd'hui que celui-ci est remplacé par un modèle 11 kW, ce qui ne correspond ni à l'équipement d'origine ni à l'option pour laquelle j'ai payé.
Je rappelle également que mon véhicule bénéficie de l'extension de garantie souscrite auprès de Porsche Finance.
Si je comprends bien votre position, je devrais désormais prévoir le remplacement de la batterie 12 V tous les trois ans, pour un coût d'environ 1 500 € à chaque fois. Une telle situation me paraît totalement anormale sur un véhicule de cette catégorie.
Il est d'ailleurs de notoriété publique que cette défaillance est récurrente sur la Taycan et largement signalée par de nombreux propriétaires sur les forums spécialisés.
Je souhaite également attirer votre attention sur un autre dysfonctionnement : depuis certaines mises à jour logicielles, le planificateur de recharge ne fonctionne plus correctement. Les arrêts de charge programmés ont disparu, alors même que je continue de payer un abonnement mensuel pour ce service.
Au regard de l'ensemble de ces éléments, je trouve inadmissible qu'une marque se revendiquant Premium traite ses clients de cette manière, tant sur la qualité des interventions que sur la prise en charge des problèmes rencontrés.
J'attends donc de votre part une réponse ainsi qu'une solution commerciale et technique à la hauteur de l'image de Porsche.
Dans l'attente de votre retour, veuillez agréer, Madame, Monsieur, l'expression de mes salutations distinguées.
